Sie möchten ein Original-Ersatzteil bestellen, aber die Teilenummer auf Ihrem alten Bauteil stimmt nicht mit der Nummer des aktuell angebotenen Ersatzteils überein?

Das muss nicht bedeuten, dass das neue Teil falsch ist.

Fahrzeughersteller wie Renault, Peugeot und Citroën ersetzen im Laufe der Zeit ältere OE-Teilenummern durch neue Referenzen. Deshalb kann ein aktuelles Originalteil eine andere Nummer tragen als das ursprünglich im Fahrzeug verbaute Bauteil.

Was ist eine OE-Teilenummer?

Die OE-Teilenummer ist die Referenznummer, die der Fahrzeughersteller einem bestimmten Bauteil zuordnet.

Mit dieser Nummer können Ersatzteile wesentlich genauer identifiziert werden als nur anhand von Fahrzeugmodell, Baujahr oder Motorisierung.

Gerade bei elektronischen, hydraulischen und mechanischen Komponenten ist die korrekte OE-Nummer besonders wichtig.

Warum ändern Hersteller ihre Teilenummern?

Eine OE-Teilenummer kann aus verschiedenen Gründen ersetzt werden.

Zum Beispiel:

• das Bauteil wurde technisch überarbeitet,

• der Hersteller verwendet einen neuen Lieferanten,

• die Konstruktion wurde verbessert,

• mehrere ältere Versionen wurden durch ein neues Bauteil ersetzt,

• die interne Nummerierung des Herstellers wurde geändert.

Das neue Ersatzteil kann trotzdem vollständig für das Fahrzeug geeignet sein.

Alte Nummer auf dem Bauteil – neue Nummer im Ersatzteilkatalog

Ein typischer Fall:

Sie bauen ein defektes Bauteil aus Ihrem Fahrzeug aus und lesen die darauf angegebene Nummer ab.

Bei der Suche nach einem neuen Originalteil finden Sie jedoch eine andere OE-Nummer.

Das führt häufig zu der Frage:

„Ist das wirklich das richtige Ersatzteil für mein Fahrzeug?“

Wenn die alte OE-Nummer vom Hersteller offiziell durch eine neue Referenz ersetzt wurde, kann die neue Teilenummer die aktuell gültige Originalnummer für dasselbe Fahrzeug sein.

Die unterschiedliche Nummer allein bedeutet daher nicht, dass das Ersatzteil nicht passt.

Welche Teilenummer soll ich beim Kauf verwenden?

Bei älteren Fahrzeugen sollte man sich nicht ausschließlich auf die Nummer verlassen, die auf dem ausgebauten Bauteil steht.

Die sicherste Methode ist eine Überprüfung im Ersatzteilkatalog des Fahrzeugherstellers anhand der Fahrgestellnummer (VIN).

Damit lässt sich feststellen, welche OE-Referenz aktuell für das konkrete Fahrzeug vorgesehen ist.

Ersatzteile anhand der VIN prüfen

Die VIN besteht aus 17 Zeichen und ermöglicht eine genaue Identifizierung des Fahrzeugs.

Bei Renault, Peugeot und Citroën können je nach Produktionsdatum, Motorisierung und Ausstattung unterschiedliche Varianten eines scheinbar identischen Bauteils verwendet worden sein.

Deshalb empfehlen wir besonders bei teureren oder fahrzeugspezifischen Teilen eine Überprüfung vor der Bestellung.

Gleiche Teilenummer bedeutet nicht immer gleiche Ausführung

Auch die Nummer auf dem Gehäuse eines Bauteils muss nicht immer die vollständige OE-Referenz des kompletten Ersatzteils darstellen.

Bei Steuergeräten, Sicherungskästen, Stellmotoren oder anderen Baugruppen können auf dem Gehäuse zusätzliche Nummern des Herstellers oder Zulieferers angegeben sein.

Entscheidend ist deshalb die Zuordnung des kompletten Ersatzteils zum Fahrzeug.

Originalteil mit neuer OE-Nummer

Wenn ein Hersteller eine alte Teilenummer offiziell ersetzt hat, wird das Ersatzteil normalerweise unter der neuen Referenz angeboten.

Das bedeutet:

alte OE-Nummer → neue OE-Nummer → aktuelles Original-Ersatzteil

Aus diesem Grund kann die Nummer auf dem gelieferten Originalteil von der Nummer des alten, ausgebauten Bauteils abweichen.

Sie sind nicht sicher, ob die neue Teilenummer passt?

Wenn Sie ein Ersatzteil bei PWonline2 kaufen möchten und nicht sicher sind, ob eine neue OE-Nummer die alte Referenz ersetzt, senden Sie uns vor dem Kauf Ihre 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN).

Wir können die Zuordnung prüfen und feststellen, ob das angebotene Originalteil für Ihr Fahrzeug vorgesehen ist.

So vermeiden Sie unnötige Rücksendungen und reduzieren das Risiko einer falschen Bestellung.

PWonline2 – neue Original-Ersatzteile für Renault, Peugeot und Citroën.